Detailní popis produktu

APLIKACE: 
Pro moderní převodovky a diferenciály, které jsou vysoce namáhány závodním a jiným extrémně náročným použitím, vyžadující špičkový, plně syntetický olej specifikace GL4 / GL5. Pro přenosy velkých výkonů a kroutících momentů, pro dlouhodobé extrémní zatížení, vytrvalostní soutěže apod.

Vhodný pro synchronní, bezsynchronní i sekvenční převodovky a hypoidní diferenciály včetně samosvorných. 

Používán v rally speciálech kategorií WRC, R5, R2, S2000, produkčních vozech apod. V nejvýkonnějších automobilech pro drifty, závody do vrchu, na okruzích a ve speciálech pro závody typu Dakar. 

UŽIVATELSKÉ VÝHODY: 
• Výborné řazení i za studena díky vynikajícím vlastnostem oleje v chladném stavu. 
• Okamžitý nástup mazání od startu závodu. 
• Vynikající oxidační stabilita a špičková teplotní odolnost – výdrž a stálost olejového filmu při extrémních teplotách vznikajících při dlouhotrvajícím závodním zatížení. 
• Použití nanočástic extrémně zvyšuje zátěžovou kapacitu oleje, tj. snižuje tření a provozní teplotu oleje, čímž jsou i výrazně lépe ochráněny vysoce namáhané komponenty převodového ústrojí. 
• Znatelně snížené tření, teplota a opotřebení minimalizuje ztráty výkonu.

• Tření sníženo o dalších 15% a opotřebení součástí o 17% oproti původní verzi CRX NT.

• Osvědčené řešení pro problémové aplikace ve vysoce výkonných závodních automobilech. 
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd. 

VÝKONOVÝ PROFIL: 
Použité technologie zajišťují splnění požadavků 
• API GL4, API GL5, API MT-1, MIL-PRF-2105E 
• ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited Slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, 
ZF TE-ML-17B

CHARAKTERISTIKA: 
SAE viskozita: 75w140 
Hustota při 15°C: 0.887 
Kinematická viskozita při 100°C: 24.8cSt 
Kinematická viskozita při  40°C: 166cSt
Viskozitní index: 183
Brookfield viskozita při -40°C (CCS): 117.000 mPas